پایگاه تحلیلی خبری شعار سال

همه می نالند و همه هم از اصل ماجرا باخبر هستند. راه آهن جمهوری اسلامی ایران می داند که با بی تفاوتی ها برای تامین واگن چه رانتی در بازار آزاد ایجاد شده است. گمرک می داند که کارت های اجاره ای و حق العمل کاری ها برای چیست و چه مکانیزمی در پشت پرده برای دور زدن مالیات در جریان است . تاجر هم برای رفع تکلیف از خود برای وارد نکردن دلارهای صادراتی به کشور حاضر است حق العمل بالا به واسطه ها بدهد و از کارت خود استفاده نکند. پشت پرده بازار سیاه اجاره واگن‌های صادراتی و حق‌العمل‌کاری با کارت بازرگانی دیگران چیست؟ همه هم خود را به خواب زده اند، انگار منافع ملی وجود خارجی ندارد. خاک بر سر سازمان ها و بخش های نظارتی و بازرسی در دستگاه های موظف به فسادستیزی که اینقدر منفعلانه به مسائل و منافع ملی می نگرند .

چند روز پس از صحبت‌های معاون اول رئیس جمهوری درباره نبود برند‌های بزرگ ایرانی برای نقش آفرینی در بازار‌های صادراتی، حالا رئیس اتاق بازرگانی ایران می‌گوید سیاست‌های غلط باعث برند کُشی در ایران شده است.

سرپرست استانداری خراسان رضوی گفت: راه آهن به عنوان متولی تامین واگن‌های صادراتی باید با هماهنگی بخش مرتبط طی یک برنامه کوتاه و نیز بلندمدت مشکل صادرکننده‌ها را برای صادرات مستمر و تثبیت شده حل کند.